隨風而行 單車環島去
單車環寶島、運動兼旅遊
節能又減碳、環保愛地球
善用變速器、輕快不要急
直行保距離、平安回家去
節能又減碳、環保愛地球
善用變速器、輕快不要急
直行保距離、平安回家去
陳玉山
98.10.28
出發就有希望！！！
在一個機緣裡我請了5天假，並像小白兔般地誤闖充滿刺激和危險的黑森林—單車環島行。在台北華山公園出發的時候，心中滿是焦慮和恐懼，不是運動健將也稱不上自行車愛好著的我有本事完成環島旅程？然而，在從北宜公路二格山回台北的路上，我的心飛揚起來，而且越飛越高，自認為現在的我是世界上最棒的人、最幸福的人、最快樂的人，無人可以和我比。路旁的高級重型機車，雙B轎車哪裡能和我陪伴的鐵馬相比呢，世界上沒有比靠自己的力量旅行更酷的了。
坦白說，當我回到台北的時候，雙腳自大腿以下已經疲乏到不行，腳指頭就像放電一般的發麻，股溝因長時間的摩擦已有多處磨破皮（燒襠是也），屁股也因長時間坐在小小的座墊，感覺無論坐在哪裡都是骨頭碰鐵，更誇張的是因手部肌肉繃緊太久致使小指頭無法施力及伸直，其實在旅程的後幾天我已無法指揮手指用力撕開沐浴乳的塑膠包，也無法將安全帽的扣環打開。但就在回到台北的當下，旅程中所有的辛勞、無助、危險、汗水、淚滴、苦悶及因長時間趕路所造成的病痛，通通被無止盡的興奮所掩蓋，那些令人瘋狂的折磨，換回的是更瘋狂的狂傲和興奮，因為那是用自己的腳所踏出的不可能。
一台腳踏車凸歸台灣
在國家98歲生日的哪天，我參加鐵馬家族單車環島行，我是第37梯A06號，鐵馬家族提供由領隊黃進寶研發設計及美利達製造適合長途旅行的黑狼五號供我們騎乘，並且配備碼表和行車GPS。本梯次隊員23人，工作人員4人，支援車一輛。領隊寶哥是「單車環球」的英雄，爆胎及變速器等所有單車的技術問題全都能搞定，寶媽是梯隊的保姆，在每一個休息站供應香蕉、蔥油餅、肉包、冰棒、巧克力、紅豆湯、飲水及傷痛噴劑、貼布等不同物資的補給，廷勳及慶文大哥則是單車的狂熱者和守護者，沿途為我們佈哨加油及協助，只要聽到他們(1,1,121;1,1,121) 的口哨聲，就知道離休息站不遠矣，我又有希望活過來了。
只要腳不停、環島一定行
鐵馬家族已有豐富的環島經驗，路線的規劃係由台北出發，主要沿著台一線到屏東，翻越南橫公路，再沿著蘇花公路和北宜公路回台北。
第一天 新奇和驚奇
出發前，參加者先試騎黑狼五號，學習使用變速器和GPS。令人驚訝的是，不一會功夫從四面八方湧進20~30輛自行車，都是曾經環島過的學長姐自發性的前來陪騎。這時天空下起微微的細雨，然而在龐大陪騎團的助威下，每個參加者的眼睛開始泛起殺氣，就像等待開啟柵欄的野馬。
第一天血氣方剛的我當然要奮力往前衝，著名的龜山坡好像沈住氣辛苦一下就上去了。中午用完便當後躺在中壢平鎮國小操場上，和著微風，好不悠閒自在。想想看，不知有多久沒有和一堆人躺在學校操場的樹蔭下，靜靜地看著天空了。
下午在新竹一處休息站休息時，3位學長姐帶來蔥油餅、檸檬蜂蜜水和蘋果分享，在哪體力漸漸下降的時候，蔥油餅真是人間美味第一名。一路衝到苗栗竹南後住在motel休息，才發現糟糕第一天左腳膝蓋就受傷了，不斷地抽痛，走起路來相當痛苦。自此開始每天晚上我的治療計畫，冰敷、抬腿、推治酸痛軟膏、及貼酸痛貼布。晚上，四人一間的汽車旅館中，其他伙伴（明杰、凱評、龍哥）累到睡覺打雷（呼），帶著腳傷難以入眠的我，心理開始犯嘀咕著或許明天撐到員林就可以退出了，早退早超生嘛。
第二天 與傷痛共處
清晨05︰30寶媽準時送來每人二份早餐，大漢堡和大三明治外加一杯大豆漿，並且聲明限時一定要全部吃完，我可是生吞許久才將全部擠進肚子裡。之後，騎往通霄精鹽場泡腳、吃冰及打屁。沿著濱海公路騎車時，由於路況良好，內心衝動的因子開始作祟，因此不斷地衝刺加壓，讓下坡時速逼近50 km，但往往威風沒有受苦的久。
中午在台中大甲順天國中休息時，為保護左腳膝蓋，一跛一跛地至對面自行車賣店買護膝，並請慶文大哥協助調低座墊，讓腳較易施力。下午衝到彰化員林，下車時發現已難以爬上樓梯了，因為除了左膝傷勢外，鼠膝部也磨破了皮。
晚上用餐時，特別請具氣功師傅身份之景晴大哥用氣功為我治療左膝傷勢，一股熱氣就從他的掌心傳進我的左膝。回到飯店房間，告訴自己只要再撐一下，明天就可以到台南奇美醫院掛號療傷，從此退出這個自虐行程。
第三天 回到老家
一樣的黎明即起，嗑下二份早餐（飯團和吃不完的鍋貼），做操、整裝後出發。一剛出發，鼠膝部的摩擦撕裂傷就在每踩一下的時候刺痛我的心，雖然不時地調整坐姿方位，但是那種刺進鼠膝部的摩擦撕裂傷，是一種難以言喻的抽痛，讓人欲絕，而且每轉一圈就是一次折磨，自此，心理開始掛念著我可能必須因為鼠膝部受傷而退出。行經嘉義水上太陽館時，炎熱的陽光刺進我的每一吋肌膚，這時唯一的希望就是撐到奇美醫院掛號收工了。
用盡吃奶的力量抵達奇美醫院休息時，馬上衝進藥房購買止痛劑及皮膚藥膏。就在結完帳時，哨音響起，寶哥又再次高唱：吃飽沒、睡飽沒，吃飽睡飽來騎鐵馬。就在哪時，不知那裡來的不服輸的倔強升起，我絕不退出，要繼續努力騎下去。
今天適逢自美返台騎單車Jerry的50大壽，在善化接到寶哥的指示後，馬上通知我台南表妹張羅道具準備給Jerry一個驚喜。在飯店泳池旁，每個人點起1支蠟燭向Jerry祝賀生日快樂，Jerry在接過每人蠟燭後插在保利龍版上圍成一個台灣，大夥在唱著生日快樂歌祝福Jerry年年有今日（就是每年都要回台騎單車環島）。
台南是我的故鄉，我媽、姑姑、阿姨全部都到下榻飯店來看我，他們無法相信文弱體質的我怎會做出這種超乎尋常的衝動。那晚，他們因為太疼惜我了，一致決議，勸我騎到台南就好，不要再傻下去了。
第四天 意外發生
一早起來就興奮莫名，因為車隊會行經我台南的老家，寶哥也同意大夥在我老家稍做停留休息。老媽因此連夜採買包子和綠豆湯，慰勞這一群風塵僕僕的車奴。
不過，車隊在我家集結時，傳來健敏行經仁德時因緊急煞車而不慎摔車，經送醫治療後，仍硬撐至屏東楓港，但隔日因傷口發炎被迫放棄退出。
屏東枋寮至楓港路段間台灣海峽美景令人心曠神怡，大夥坐在海邊喝著冰沙，真是天殺的享受。然而，不斷的有人傳說著，明天要爬上南橫最高點455公尺的壽卡，應該是最硬到的。
第五天 戰士上戰場
今天是爬壽卡的日子，清晨起寶哥和大夥的氣氛都開始不一樣了，就像戰士要和他的對手決一死戰一般。從雙流部落開始，大角度的上坡，即使已用盡全身的力量，仍僅能以時速5-6公里的速度龜速的往前爬。為了鼓勵自己，心理一在默唸著：只要腳不停、環島一定行。就這樣的12-12-12的終於爬上壽卡，但已分不清楚每個人臉龐上的是汗水或淚水了。
過了壽卡就是一個大下坡，大夥飛也似的享受下坡的速度感，但我在一個轉彎處因車速過快差點翻車，自此開始想起寶哥的叮嚀：下坡速度快，斷手斷腳不奇怪。
來到台東，沿著太平洋的公路美不勝收，但狂吹的東北季風不斷襲擊著我們，在此平路車速僅能勉強維持時速8-9公里，景晴大哥一度還以為煞車壞了，否則為何騎都騎不動。
第六天 坡坡相連到花蓮
從台東知本飯店出發，今天要挑戰連續上坡一直到花蓮。到了東岸幾乎就不知道單車的速度了，雙腳一再和綿延無盡的上坡和逆風奮戰，所有自我喊話的方法都用盡了，還只能龜速前進，最後只能喊著我愛8 (時速8公里)、更愛9 (時速9公里)，就只希望時速不要再往下掉了。
因為這幾天把吃奶的力量都耗盡了，因此在行經初鹿時，大口喝下一整罐初鹿牛奶。晚上和幾位車友外出小酌一番，大家都在訴說著那早已摩擦撕裂的鼠膝部，和不聽使喚的雙腿。
第七天 攻進蘇花公路隧道群
我都不知道帶著滿身疲累和傷痛的我，是怎麼騎到花蓮來的。但當陽光升起的時候，滿身的鬥志卻又油然而生。然今天是攻蘇花公路隧道群的日子，有的人竊竊私語著又是一個大考驗，只有我因為恐懼太久了反而不敢去瞭解她的可怕。
蘇花公路因連日豪雨，路基坍塌，雖經公路單位連日搶修，勉強維持單線管制通車，可見道路狀況相當差，部分路面仍在搶修泥濘不已。
進入蘇花公路隧道群，隧道內一片漆黑，鐵馬車燈僅能提供前下方不到一米的亮度，只能摸黑在泥濘的道路中小心挺進，根本不知道單車離牆壁的距離或是隧道的方向，大夥只能用力吹著哨子彼此呼應著。當大卡車呼嘯進入隧道時，轟轟隆隆的巨響又深深的震撼著我小心翼翼的心臟，心理想著若有一個偏差，就可能……。
第八天 淚已流乾
又是一段危險的蘇花公路。今天要對面的是三個大上坡，先攻上坡後下坡，再爬上更高的坡，急速下坡。這段蘇花公路真是美的讓人感動，一邊是峭壁一邊是懸崖，海浪按節奏地撲向懸崖，許多小河流潺潺著流入大海。然而陡峭的山路還是擊垮了春暉，她因為持續的上坡喘不過氣來而被迫放棄。
中午在東澳湧泉休息泡腳，傑哥及丕臣哥乾脆浸入湧泉內享受難得的清涼。寶哥說有次帶著小學畢業生環島，在於東澳休息完後，小學生問寶哥下午的行程，寶哥回答下午要爬更高370公尺的坡，當時所有小學生都哭了，他們就邊哭邊攻上蘇花公路的最高點。此時，不知誰能理解我這年過四十的中年人，哭不出來的痛苦。
晚餐後，大夥齊聚一堂分享彼此環島心得，驟然發現單出環島是大家的夢想，每個人也都是是極度疲累中咬牙撐過來，只有我是單純抱著一棵旅遊台灣的心，被團隊的氛圍所感動而堅持到宜蘭。
夜裡，與關心的家人及好友通電話，我都告訴他們我的腳快斷掉了，每個人都勸我留的青山在不怕沒柴燒，小心不要搞壞了身體，但是我知道我可能不能硬撐完全程，但我會全力以赴。
第九天 9彎18拐
一路走來，始終叮著路邊白線努力踏的我，怎麼也想不到我能撐到最後一天。北宜公路又是一個橫在終點前的障礙。從礁溪開始，緩步上坡再爬上9彎18拐，高度達545公尺，要不是已經最後一段了，我恐怕早已退出了。
這時，在重機車高速衝過的空檔，湧進許多陪騎的學長姐，他們不時地鼓勵我們要沈住氣、堅持下去。說也奇怪，原本氣喘如牛的我拼死拼活攻上小格頭後，尾錐突然翹起來了，就從新店的下坡開始，自以為君臨天下般的神氣，因為我回來了，整叢好好完好無缺地回來了。
單車專業、努力學習
經過九天洗禮，深覺著騎單車真是一門專業，原以為買好車衣、車褲、安全帽及護膝即可上路，事實上完全不一樣。
寶哥就是我們的隨隊教練，教導我們上下單車技巧、遇紅燈要減壓、早上要做伸展操、晚上休息前要做緩和操，以及每次上下車都要拉筋、檢查裝備等等。同時，寶哥也不時用各種口訣叮嚀我們"單車靠邊騎、路權是一米"，"上坡不怕慢，下坡不求快"，"下坡速度快，斷手斷腳不奇怪"，"上下坡安全距離150公尺，安全空間由自己創造"，"看得到的困難不是困難，看不到的困難才是困難"，"困難的下一步就是成功"，最狠的一招，是在我的體力和意志力都撐不下去的時候，大聲呼喊著「要為成功找方法，不要為失敗找藉口」。或許寶哥早已聽到我的盤算：不斷地為退出找藉口。
每次休息完上路前，寶哥都會響起口號：不畏不懼，伙伴們大聲地附和著：繼續努力！！象徵著勇士們又要踏上征徒了。晚上收操時，大夥兒邊做緩和操邊唱著：環島雖然辛苦困難，我依然往前衝，只因心中充滿著希望。寶哥就是這樣持續不斷地在技術上和心理上鼓勵每位伙伴：只要腳不停、環島一定行。
作為一個學員，當然也要努力學習和實踐。我這隻誤入森林的小白兔，雖然平常未燒香，臨時抱彿腳的功夫當然要做足。我的方法包括：
1. 吃下所有能產生體力的食物和飲水
為了增加體力，每次休息我都向寶媽休息站要香蕉吃，9天總計大概嗑了近百條香蕉。除了香蕉以外，晚上也會到便利商店補給雞精、Energy In等營養品，便當及晚餐也都吃光光。因此，我稱此行為單車環島增胖行。
2. 自訂一套治療行程
為了減輕因長期騎車的疲累，每次休息我都向寶媽休息站要噴劑噴腳。每天晚上吃飯前先用噴劑噴腳，飯後再用冰敷。回到房間後先抬腿，再用非炎等擦劑用力擦拭以舒緩肌肉酸痛。春暉提供給我的止痛劑和肌肉鬆弛劑當然也要給它嗑下去，因為在那體力透支的時刻，我完全相信：有拜有保佑。
3. 告訴自己：人肉機器人要撐下去
當一切抱彿腳的功夫都做足了，在漫漫旅途中，頂著陣陣的東北季風，看著一波又一波的上坡，孤寂的單車人還是會不斷地想著退出環島行列吧！。剩下來的，就是不斷地自我催眠，無論如何要撐下去、撐下去、再撐下去。
節能又減碳、環保愛地球
旅程中，寶媽嚴格規定所有人都要自備筷子，所有便當盒、塑膠袋、橡皮圈等都要回收，且喝飲料都要使用用過的瓶罐。在無限疲累的行程中，大夥受到寶媽的感召，也都養成了減用習慣。調皮的我，就用一個紙杯在每一個休息時補充水分，喝完後再摺起來收好備用，因此後八天就完全靠此一百褶的紙杯了。
千辛萬苦換來無與倫比的快樂
「痛苦的身軀、快樂的心靈」可說是單車環島行的最佳寫照。非常感謝第37梯所有伙伴的互相扶持及加油打氣，是你們的熱情和決心護衛著我的意志力，讓我在每次的忍耐疲累中活了過來。有人問我：「單車環島困不困難？你會不會想再去環島？」我的回答很明確，單車環島很簡單，牙一咬、氣一沈就完成了；但我永遠不會不會再去環島，因為我沒哪麼笨。
昨晚，上網回味單車環島9天的照片，當時的艱辛和成就感一幕一幕的重新呈現在我眼前，我想我是笨了，因為我想陪著那些還沒單車環島的人體驗那種自虐的快感。你要和我去嗎？
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